Logo
Unionpedia
Komunikacja
pobierz z Google Play
Nowy! Pobierz Unionpedia na urządzeniu z systemem Android™!
Darmowy
Szybszy dostęp niż przeglądarce!
 

Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz)

Skróty: Różnice, Podobieństwa, Jaccard Podobieństwo Współczynnik, Referencje.

Różnica między Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz)

Kolej Leśna Pionki vs. Las (parowóz)

Kolej Leśna Pionki – przemysłowa kolej wąskotorowa o rozstawie toru 600 mm istniejąca w latach 1916-1983 w Puszczy Kozienickiej. Las (oznaczany także Las47, Ty) – polski parowóz wąskotorowy, produkowany w latach 1948–1958, przeznaczony do pracy głównie na kolejach leśnych o prześwicie toru 600/700/750/760 mm.

Podobieństwa między Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz)

Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz) mają 3 rzeczy wspólne (w Unionpedia): Kolej leśna, Kolej wąskotorowa, Rozstaw szyn.

Kolej leśna

Kolej leśna w Comandău w Rumunii Kolej leśna – kolej, najczęściej wąskotorowa, stosowana w gospodarce leśnej, często z wykorzystaniem uproszczonej techniki typowej dla kolei polowych.

Kolej Leśna Pionki i Kolej leśna · Kolej leśna i Las (parowóz) · Zobacz więcej »

Kolej wąskotorowa

Kolej wąskotorowa – kolej, której szyny mająrozstaw mniejszy niż normalny (1435 mm).

Kolej Leśna Pionki i Kolej wąskotorowa · Kolej wąskotorowa i Las (parowóz) · Zobacz więcej »

Rozstaw szyn

Rozstaw szyn (inaczej szerokość toru) – najmniejsza odległość między liniami prostopadłymi do powierzchni tocznej, przecinającymi każdy profil główki szyny w zakresie od 0 do 14 mm poniżej powierzchni tocznej.

Kolej Leśna Pionki i Rozstaw szyn · Las (parowóz) i Rozstaw szyn · Zobacz więcej »

Powyższa lista odpowiedzi na następujące pytania

Porównanie Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz)

Kolej Leśna Pionki posiada 24 relacji, a Las (parowóz) ma 15. Co mają wspólnego 3, indeks Jaccard jest 7.69% = 3 / (24 + 15).

Referencje

Ten artykuł pokazuje związek między Kolej Leśna Pionki i Las (parowóz). Aby uzyskać dostęp do każdego artykułu z którą ekstrahowano informacji, proszę odwiedzić:

Hej! Jesteśmy na Facebooku teraz! »