Logo
Unionpedia
Komunikacja
pobierz z Google Play
Nowy! Pobierz Unionpedia na urządzeniu z systemem Android™!
Darmowy
Szybszy dostęp niż przeglądarce!
 

Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940)

Skróty: Różnice, Podobieństwa, Jaccard Podobieństwo Współczynnik, Referencje.

Różnica między Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940)

Silnik o zapłonie samoczynnym vs. U-151 (1940)

DM12 – silnik wysokoprężny pierwszej generacji (1906) Silnik o zapłonie samoczynnym (znany jako silnik wysokoprężny lub silnik Diesla, ZS) – silnik cieplny spalinowy tłokowy o spalaniu wewnętrznym, w którym ciśnienie maksymalne czynnika jest znacznie większe niż w silnikach niskoprężnych (z zapłonem iskrowym), a do zapłonu paliwa nie jest wymagane zewnętrzne źródło energii – następuje zapłon samoczynny. U-151 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu ''II D'' z okresu II wojny światowej.

Podobieństwa między Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940)

Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940) mają 0 rzeczy wspólne (w Unionpedia).

Powyższa lista odpowiedzi na następujące pytania

Porównanie Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940)

Silnik o zapłonie samoczynnym posiada 92 relacji, a U-151 (1940) ma 21. Co mają wspólnego 0, indeks Jaccard jest 0.00% = 0 / (92 + 21).

Referencje

Ten artykuł pokazuje związek między Silnik o zapłonie samoczynnym i U-151 (1940). Aby uzyskać dostęp do każdego artykułu z którą ekstrahowano informacji, proszę odwiedzić:

Hej! Jesteśmy na Facebooku teraz! »