Logo
Unionpedia
Komunikacja
pobierz z Google Play
Nowy! Pobierz Unionpedia na urządzeniu z systemem Android™!
Darmowy
Szybszy dostęp niż przeglądarce!
 

Edgar Barth

Indeks Edgar Barth

1000 km Nürburgring (1964) Edgar Barth (ur. 26 listopada 1917 roku w Herold, zm. 20 maja 1965 roku w Ludwigsburg) – niemiecki kierowca wyścigowy.

75 kontakty: Automobilwerk Eisenach, B4 (silnik), Coventry Climax, EMW R1/53, Formuła 1 Sezon 1953, Formuła 1 Sezon 1957, Formuła 1 Sezon 1958, Formuła 1 Sezon 1960, Formuła 1 Sezon 1961, Formuła 1 Sezon 1964, Grand Prix Argentyny 1953, Grand Prix Argentyny 1957, Grand Prix Argentyny 1958, Grand Prix Argentyny 1960, Grand Prix Austrii 1964, Grand Prix Belgii 1953, Grand Prix Belgii 1958, Grand Prix Belgii 1960, Grand Prix Belgii 1961, Grand Prix Belgii 1964, Grand Prix Francji 1953, Grand Prix Francji 1957, Grand Prix Francji 1958, Grand Prix Francji 1960, Grand Prix Francji 1961, Grand Prix Francji 1964, Grand Prix Holandii 1953, Grand Prix Holandii 1958, Grand Prix Holandii 1960, Grand Prix Holandii 1961, Grand Prix Holandii 1964, Grand Prix Maroka 1958, Grand Prix Meksyku 1964, Grand Prix Monako 1957, Grand Prix Monako 1958, Grand Prix Monako 1960, Grand Prix Monako 1961, Grand Prix Monako 1964, Grand Prix Niemiec 1953, Grand Prix Niemiec 1957, Grand Prix Niemiec 1958, Grand Prix Niemiec 1961, Grand Prix Niemiec 1964, Grand Prix Pescara 1957, Grand Prix Portugalii 1958, Grand Prix Portugalii 1960, Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1960, Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961, Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1964, Grand Prix Szwajcarii 1953, ..., Grand Prix Włoch 1953, Grand Prix Włoch 1957, Grand Prix Włoch 1958, Grand Prix Włoch 1960, Grand Prix Włoch 1961, Grand Prix Włoch 1964, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1960, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1961, Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964, Indianapolis 500 1953, Indianapolis 500 1957, Indianapolis 500 1958, Indianapolis 500 1960, Ludwigsburg, Nürburgring, Porsche 550, Porsche 718, Porsche Motorsport, R6 (silnik), Rob Walker Racing Team, Thum, V8 (silnik). Rozwiń indeks (25 jeszcze) »

Automobilwerk Eisenach

Brama główna AWE Eisenach (obecnie muzeum motoryzacji) VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) – były producent samochodów w Eisenach w Niemczech, a do 1990 roku w Niemieckiej Republice Demokratycznej.

Nowy!!: Edgar Barth i Automobilwerk Eisenach · Zobacz więcej »

B4 (silnik)

Volkswagena Garbusa B4 – silnik typu bokser o czterech cylindrach umieszczonych w dwóch rzędach.

Nowy!!: Edgar Barth i B4 (silnik) · Zobacz więcej »

Coventry Climax

Lotusie 18 Coventry Climax – były brytyjski producent wózków widłowych, pomp pożarniczych i silników.

Nowy!!: Edgar Barth i Coventry Climax · Zobacz więcej »

EMW R1/53

EMW R1/53 – samochód wyścigowy zaprojektowany przez Waltera Gerstenberga i skonstruowany przez EMW w 1953 roku.

Nowy!!: Edgar Barth i EMW R1/53 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1953

Sezon 1953 Formuły 1 – czwarty sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1953 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1957

Sezon 1957 Formuły 1 – ósmy sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1957 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1958

Sezon 1958 Formuły 1 – dziewiąty sezon Mistrzostw Świata Formuły 1, który rozpoczął się 19 stycznia od Grand Prix Argentyny, a zakończył po dziewięciu miesiącach, Grand Prix Maroka.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1958 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1960

Sezon 1960 Formuły 1 – jedenasty sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1960 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1961

Sezon 1961 Formuły 1 – dwunasty sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1961 · Zobacz więcej »

Formuła 1 Sezon 1964

Sezon 1964 Formuły 1 – 15.

Nowy!!: Edgar Barth i Formuła 1 Sezon 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Argentyny 1953

Grand Prix Argentyny 1953 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 18 stycznia 1953 po raz pierwszy na torze Autódromo 17 de Octubre.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Argentyny 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Argentyny 1957

Luigiego Piottiego podczas Grand Prix Argentyny 1957 Grand Prix Argentyny 1957 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Argentyny 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Argentyny 1958

Mike Hawthorn podczas Grand Prix Argentyny 1958 Grand Prix Argentyny 1958 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Argentyny 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Argentyny 1960

Grand Prix Argentyny 1960 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Argentyny 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Austrii 1964

Lorenzo Bandini podczas Grand Prix Austrii 1964 Grand Prix Austrii 1964 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 7.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Austrii 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Belgii 1953

Grand Prix Belgii 1953 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Belgii 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Belgii 1958

Grand Prix Belgii 1958 (oryg. Grand Prix de Belgique), Grand Prix Europy 1958 – 5.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Belgii 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Belgii 1960

Grand Prix Belgii 1960 Grand Prix Belgii 1960 – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Belgii 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Belgii 1961

Grand Prix Belgii 1961 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 3.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Belgii 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Belgii 1964

Grand Prix Belgii 1964 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 3.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Belgii 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1953

Grand Prix Francji 1953 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 5.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1957

Grand Prix Francji 1957 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1958

Grand Prix Francji 1958 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1960

Grand Prix Francji 1960 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1961

Grand Prix Francji 1961 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Francji 1964

Grand Prix Francji 1964 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Francji 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Holandii 1953

Grand Prix Holandii 1953 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 3.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Holandii 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Holandii 1958

Stirling Moss i Carel Godin de Beaufort podczas Grand Prix Holandii 1958 Grand Prix Holandii 1958 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 3.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Holandii 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Holandii 1960

Jack Brabham podczas Grand Prix Holandii 1960 Grand Prix Holandii 1960 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Holandii 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Holandii 1961

Wolfgang von Trips i Phil Hill podczas Grand Prix Holandii 1961 Grand Prix Holandii 1961 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Holandii 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Holandii 1964

John Surtees podczas Grand Prix Holandii 1964 Grand Prix Holandii 1964 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Holandii 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Maroka 1958

Grand Prix Maroka 1958 (oryg. Grand Prix du Maroc) – 11.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 16 października 1958 po raz 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Maroka 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Meksyku 1964

Grand Prix Meksyku 1964 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 25 października 1964, po raz 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Meksyku 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Monako 1957

Grand Prix Monako 1957 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Monako 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Monako 1958

Grand Prix Monako 1958 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Monako 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Monako 1960

Grand Prix Monako 1960 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Monako 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Monako 1961

Grand Prix Monako 1961 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Monako 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Monako 1964

Grand Prix Monako 1964 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Monako 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Niemiec 1953

Grand Prix Niemiec 1953 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Niemiec 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Niemiec 1957

Grand Prix Niemiec 1957 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Niemiec 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Niemiec 1958

Grand Prix Niemiec 1958 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 8.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Niemiec 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Niemiec 1961

Grand Prix Niemiec 1961 (oryg. Großer Preis von Deutschland), Grand Prix Europy 1961 – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Niemiec 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Niemiec 1964

Grand Prix Niemiec 1964 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Niemiec 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Pescara 1957

Kierowcy podczas Grand Prix Pescara 1957 Grand Prix Pescara 1957 (oficjalnie XXV Circuito di Pescara) – pierwsze Grand Prix zaliczane do Formuły 1 zorganizowane we włoskiej prowincji Pescara na torze Pescara Circuit, zaliczana do Formuły 1 – siódma eliminacja Mistrzostw Świata sezonu 1957.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Pescara 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Portugalii 1958

Grand Prix Portugalii 1958 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 9.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Portugalii 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Portugalii 1960

Grand Prix Portugalii 1960 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 8.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Portugalii 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1960

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1960 (oryg. United States Grand Prix) – 10.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 20 listopada 1960 po raz 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961 (oryg. United States Grand Prix) – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 8 października 1961 po raz 1.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1964

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1964 (oryg. United States Grand Prix) – 9.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Szwajcarii 1953

Grand Prix Szwajcarii 1953 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – 8.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Szwajcarii 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1953

Grand Prix Włoch 1953 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 13 września 1953 po raz 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1957

Grand Prix Włoch 1957 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 8 września 1957 po raz 8.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1958

Grand Prix Włoch 1958 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 10.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1960

Grand Prix Włoch 1960 (oryg. Gran Premio d'Italia), Grand Prix Europy 1960 – 9.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1961

Grand Prix Włoch 1961 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Włoch 1964

Grand Prix Włoch 1964 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Włoch 1964 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953 (oryg. RAC British Grand Prix) – 6.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1953 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957

Samochody Maserati 250F przed Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957 (oryg. RAC British Grand Prix), Grand Prix Europy 1957 – 5.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 (oryg. RAC British Grand Prix) – 7.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1960

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1960 – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1960 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1961

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1961 (oryg. RAC British Grand Prix) – 5.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1961 · Zobacz więcej »

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964

John Surtees podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964 (oryg. RAC British Grand Prix), Grand Prix Europy 1964 – 5.

Nowy!!: Edgar Barth i Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964 · Zobacz więcej »

Indianapolis 500 1953

1954 Indianapolis 500 1953 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 2.

Nowy!!: Edgar Barth i Indianapolis 500 1953 · Zobacz więcej »

Indianapolis 500 1957

1958 Indianapolis 500 1957 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3.

Nowy!!: Edgar Barth i Indianapolis 500 1957 · Zobacz więcej »

Indianapolis 500 1958

Samochód w którym Sam Hanks i Jimmy Bryan wygrali Indianapolis 500 1957 i 1958 Indianapolis 500 1958 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 4.

Nowy!!: Edgar Barth i Indianapolis 500 1958 · Zobacz więcej »

Indianapolis 500 1960

Samochód w którym Jim Rathmann zwyciężył w Indianapolis 500 1960 Indianapolis 500 1960 – 44.

Nowy!!: Edgar Barth i Indianapolis 500 1960 · Zobacz więcej »

Ludwigsburg

Ludwigsburg – miasto powiatowe w Niemczech, w kraju związkowym Badenia-Wirtembergia, w rejencji Stuttgart, w regionie Stuttgart, siedziba powiatu Ludwigsburg.

Nowy!!: Edgar Barth i Ludwigsburg · Zobacz więcej »

Nürburgring

Nürburgring – tor wyścigowy położony w Niemczech, w miejscowości Nürburg, w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat.

Nowy!!: Edgar Barth i Nürburgring · Zobacz więcej »

Porsche 550

Porsche 550 – samochód sportowy produkowany przez Porsche w latach 1953–1957.

Nowy!!: Edgar Barth i Porsche 550 · Zobacz więcej »

Porsche 718

Porsche 718 – samochód firmy Porsche zaprezentowany w 1957, produkowany do 1962.

Nowy!!: Edgar Barth i Porsche 718 · Zobacz więcej »

Porsche Motorsport

Porsche Motorsport – oddział niemieckiej firmy Porsche odpowiedzialny za sporty motorowe.

Nowy!!: Edgar Barth i Porsche Motorsport · Zobacz więcej »

R6 (silnik)

M20B25 R6 (oznaczany także jako I6) – silnik spalinowy wyposażony w sześć cylindrów ustawionych wzdłuż wału korbowego w jednym rzędzie.

Nowy!!: Edgar Barth i R6 (silnik) · Zobacz więcej »

Rob Walker Racing Team

Rob Walker Racing Team – były zespół Formuły 1 stworzony przez Brytyjczyka Roba Walkera, spadkobiercę koncernu Johnnie Walker.

Nowy!!: Edgar Barth i Rob Walker Racing Team · Zobacz więcej »

Thum

Thum − miasto w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia, w okręgu administracyjnym Chemnitz, w powiecie Erzgebirgskreis (do 31 lipca 2008 w powiecie Annaberg).

Nowy!!: Edgar Barth i Thum · Zobacz więcej »

V8 (silnik)

Przekrój silnika lotniczego Hispano Suiza 8 A Wał korbowy z korbowodami Silnik samochodowy S65 Silnik kolejowy a8C22 V8 – silnik widlasty o ośmiu cylindrach umieszczonych w dwóch rzędach w skrzyni korbowej, kąt rozwarcia między nimi wynosi najczęściej 90°, istniejątakże konstrukcje o mniejszym rozwarciu.

Nowy!!: Edgar Barth i V8 (silnik) · Zobacz więcej »

TowarzyskiPrzybywający
Hej! Jesteśmy na Facebooku teraz! »