Szybszy dostęp niż przeglądarce!
7 kontakty: DMP (silnik), GMP (silnik), Silnik spalinowy, Silnik tłokowy, Tłok, Wał korbowy, Zawór silnikowy.
DMP (silnik)
DMP – „dolne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne dolne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające największej objętości przestrzeni roboczej również DZP - dolne zwrotne położenie.
Nowy!!: Faza rozrządu i DMP (silnik) · Zobacz więcej »
GMP (silnik)
GMP – „górne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne górne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające najmniejszej objętości przestrzeni roboczej.
Nowy!!: Faza rozrządu i GMP (silnik) · Zobacz więcej »
Silnik spalinowy
zawory silnikowe (czerwony – wylot, niebieski – wlot), '''W''' – chłodzący płaszcz wodny, ''szara struktura'' – blok silnika. Silnik spalinowy – silnik wykorzystujący sprężanie i rozprężanie czynnika termodynamicznego (gazu) do wytworzenia momentu obrotowego lub siły.
Nowy!!: Faza rozrządu i Silnik spalinowy · Zobacz więcej »
Silnik tłokowy
Silnik tłokowy gwiazdowy Elementy ruchome silnika rzędowego Silnik tłokowy – silnik, który do wytwarzania pracy wykorzystuje tłoki poruszające się w cylindrach.
Nowy!!: Faza rozrządu i Silnik tłokowy · Zobacz więcej »
Tłok
silnika o zapłonie samoczynnym Silnik Wankla z widocznym tłokiem obrotowym Tłok – element maszyn takich jak silniki tłokowe, pompy tłokowe, sprężarki i siłowniki hydrauliczne i pneumatyczne oraz innych mechanizmów.
Nowy!!: Faza rozrządu i Tłok · Zobacz więcej »
Wał korbowy
Dwa warianty wałów: z wykorbieniami (góra) i korbą(dół) silnika spalinowego, wał korbowy zaznaczony kolorem czerwonym Wał korbowy silnika czterotłokowego. Na niebiesko – czopy korbowodowe Wał korbowy (lub wał wykorbiony) – rodzaj wału, posiadającego czopy przesunięte względem swojej osi.
Nowy!!: Faza rozrządu i Wał korbowy · Zobacz więcej »
Zawór silnikowy
Przekrój przez głowicę silnika górnozaworowego Zawór silnikowy – element silnika spalinowego tłokowego, umieszczony w głowicy silnika (w silnikach górnozaworowych) lub w bloku silnika (w silnikach dolnozaworowych), sterujący przepływem powietrza (w silnikach wysokoprężnych), mieszanki paliwowo-powietrznej (w silnikach o zapłonie iskrowym) i spalin.
