Pracujemy nad przywróceniem aplikacji Unionpedia w Google Play Store
TowarzyskiPrzybywający
🌟Uprościliśmy nasz projekt, aby ułatwić nawigację!
Instagram Facebook X LinkedIn
Twoja własna Unionpedia z Twoim logo i domeną, od 9,99 USD/miesiąc
Utwórz mój Unionpedia

Mercedes D.II

Indeks Mercedes D.II

Mercedes D.II – sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczątłokowy silnik lotniczy o mocy 88 kW (120 KM), opracowany w 1914 roku przez niemieckie zakłady Daimler.

Spis treści

  1. 39 kontakty: AEG B.II, AEG B.III, Albatros B.I, Albatros B.II, Średnica, Aviatik B.II, Berlin, Cesarstwo Niemieckie, Cylinder (mechanika), Daimler-Motoren-Gesellschaft, Fokker D.I, Gaźnik, Halberstadt D.II, I wojna światowa, Junkers J 1, Junkers J 2, Koń mechaniczny, Kondor B.I, Kondor W 1, Lotnictwo wojskowe II RP, LVG B.I, Magneto, Mercedes D.III, Moc, Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, Niemieckie Muzeum Techniki, Płatowiec, Robert Bosch (przedsiębiorstwo), Samolot myśliwski, Samolot rozpoznawczy, Samolot szkolno-treningowy, Silnik górnozaworowy, Silnik lotniczy tłokowy, Silnik rzędowy, System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej, Tłok (silnik spalinowy), Układ chłodzenia silnika spalinowego, Wat, Wodnosamolot.

AEG B.II

AEG B.II – dwumiejscowy, dwupłatowy niemiecki samolot rozpoznawczy, wyprodukowany w niewielkiej serii w 1914.

Zobaczyć Mercedes D.II i AEG B.II

AEG B.III

AEG B.III – niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, stanowiący rozwinięcie modeli AEG B.I i AEG B.II.

Zobaczyć Mercedes D.II i AEG B.III

Albatros B.I

Albatros B.I (Albatros DD) – niemiecki dwupłatowy samolot rozpoznawczy, a następnie szkolny z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni Albatros-Werke GmbH w Berlinie.

Zobaczyć Mercedes D.II i Albatros B.I

Albatros B.II

Albatros B.II – niemiecki dwupłatowy samolot wielozadaniowy – szkolny, łącznikowy i rozpoznawczy, skonstruowany w 1914 roku w niemieckiej wytwórni lotniczej Albatros Werke AG w Berlinie.

Zobaczyć Mercedes D.II i Albatros B.II

Średnica

Średnicę oznaczono kolorem czerwonym Średnica okręgu lub sfery – dowolny odcinek o końcach należących do tej figury i przechodzący przez jej środek symetrii.

Zobaczyć Mercedes D.II i Średnica

Aviatik B.II

Aviatik B.II – niemiecki samolot rozpoznawczy i bombowy z okresu I wojny światowej.

Zobaczyć Mercedes D.II i Aviatik B.II

Berlin

Berlin – stolica, największe miasto Niemiec i zarazem kraj związkowy.

Zobaczyć Mercedes D.II i Berlin

Cesarstwo Niemieckie

pałacu wersalskiego 18 stycznia 1871, w rocznicę koronacji pierwszego pruskiego króla Cesarstwo Niemieckie, Rzesza Niemiecka (niem. Deutsches Kaiserreich, Deutsches Reich) – niemieckie państwo federacyjne powstałe w wyniku zjednoczenia Niemiec dokonanego w latach 1866–1871 przez Prusy pod rządami Ottona von Bismarcka.

Zobaczyć Mercedes D.II i Cesarstwo Niemieckie

Cylinder (mechanika)

suwaków silnika spalinowego Cylinder – element konstrukcji mechanicznej, wewnątrz którego porusza się tłok.

Zobaczyć Mercedes D.II i Cylinder (mechanika)

Daimler-Motoren-Gesellschaft

plakat reklamowy DMG z roku 1890 Fabryka w Untertürkheim (1911 rok) Daimler-Motoren-Gesellschaft (w skrócie DMG) – niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się początkowo produkcjąsilników, później samochodów działającąw latach 1890-1926.

Zobaczyć Mercedes D.II i Daimler-Motoren-Gesellschaft

Fokker D.I

Fokker D.I – niemiecki samolot myśliwski z okresu I wojny światowej, zaprojektowany w 1916 roku w wytwórni Fokker Aeroplanbau, konstrukcji Martina Kreutzera.

Zobaczyć Mercedes D.II i Fokker D.I

Gaźnik

250px Gaźnik (karburator) – urządzenie wytwarzające mieszankę paliwowo-powietrznąo odpowiednim składzie w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym.

Zobaczyć Mercedes D.II i Gaźnik

Halberstadt D.II

Halberstadt D.II – niemiecki samolot myśliwski z okresu I wojny światowej.

Zobaczyć Mercedes D.II i Halberstadt D.II

I wojna światowa

I wojna światowa (przed II wojnąświatowąnazywana WielkąWojną) – wojna światowa, trwająca od 28 lipca 1914 do 11 listopada 1918, w której ścierały się dwa stronnictwa.

Zobaczyć Mercedes D.II i I wojna światowa

Junkers J 1

Junkers J 1 – pierwszy na świecie całkowicie metalowy samolot.

Zobaczyć Mercedes D.II i Junkers J 1

Junkers J 2

Junkers J 2 – niemiecki samolot myśliwski konstrukcji metalowej zbudowany w zakładach Junkersa.

Zobaczyć Mercedes D.II i Junkers J 2

Koń mechaniczny

Silnik o mocy 68 koni mechanicznych Koń mechaniczny (KM) – jednostka mocy w układzie MKS, spoza układu SI.

Zobaczyć Mercedes D.II i Koń mechaniczny

Kondor B.I

Kondor B.I – niemiecki dwupłatowy samolot szkolny z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w niemieckiej wytwórni Kondor Flugzeugwerke w Essen.

Zobaczyć Mercedes D.II i Kondor B.I

Kondor W 1

Kondor W 1 – niemiecki dwupłatowy samolot szkolny z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w niemieckiej wytwórni Kondor Flugzeugwerke w Essen.

Zobaczyć Mercedes D.II i Kondor W 1

Lotnictwo wojskowe II RP

Lotnictwo wojskowe Rzeczypospolitej Polskiej – historia polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1918–1939.

Zobaczyć Mercedes D.II i Lotnictwo wojskowe II RP

LVG B.I

LVG B.I – niemiecki samolot wielozadaniowy (rozpoznawczy i szkolny) z okresu I wojny światowej.

Zobaczyć Mercedes D.II i LVG B.I

Magneto

Magneto – rodzaj prądnicy używającej magnesów trwałych do wytwarzania okresowych impulsów prądu przemiennego.

Zobaczyć Mercedes D.II i Magneto

Mercedes D.III

Mercedes D.III – sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczątłokowy silnik lotniczy, wytwarzany w latach 1914–1918 przez niemieckie zakłady Daimler.

Zobaczyć Mercedes D.II i Mercedes D.III

Moc

Moc – skalarna wielkość fizyczna określająca pracę wykonanąw jednostce czasu przez układ fizyczny.

Zobaczyć Mercedes D.II i Moc

Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

Aero Ae-145 w ekspozycji muzeum (duży hangar) Aero L-60 Brigadyr (duży hangar) Albatros B.II (mały hangar) Avia B.33 (licencyjny Ił-10) (duży hangar) Aviatik C.III (mały hangar) Bücker Bü 131B Jungmann (duży hangar) Grigorowicz M-15 (mały hangar) Curtiss Export Hawk II (duży hangar) De Havilland 82A Tiger Moth II (duży hangar) Jak-12 (duży hangar) Jak-17UTI (ekspozycja plenerowa, w tle duży hangar) Jak-18 (duży hangar) Jak-40 (ekspozycja plenerowa) Let L-200 Morava (duży hangar) Lim6bis (ekspozycja plenerowa, w tle aleja MiG-ów) LWD Szpak (duży hangar) Tu-134A (ekspozycja plenerowa) Po-2 (duży hangar) PWS-26 (duży hangar) PZL M-4 Tarpan (duży hangar) PZL P.11c (duży hangar) RWD-13 (duży hangar) RWD-21 (duży hangar) An-26 (ekspozycja plenerowa) SAAB J 35J Draken (ekspozycja plenerowa) SAAB AJSF 37 Viggen (ekspozycja plenerowa) WSK MD-12F (ekspozycja plenerowa) WSK-Mielec M-15 (Belphegor) (ekspozycja plenerowa) TS-11 Iskra (ekspozycja plenerowa) WSK TS-9 Junak 3 (duży hangar) BŻ-1 GIL (SP-GIL) (duży hangar) WSK Mi-2Ch (ekspozycja plenerowa) Plan muzeum WSK SM-2 (duży hangar) silnik turboodrzutowy SO-1 (silnikownia) silnik turboodrzutowy Lyulka AL-7F (silnikownia) silnik Tumański RD-9B (silnikownia) Muzeum Lotnictwa Polskiego – muzeum w Krakowie zlokalizowane na terenach dawnego lotniska Rakowice-Czyżyny, gromadzące eksponaty związane z historiąrozwoju lotnictwa.

Zobaczyć Mercedes D.II i Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

Niemieckie Muzeum Techniki

Niemieckie Muzeum Techniki (niem. Deutsches Technikmuseum) – znajdujące się w Berlinie muzeum nauki i techniki, które zawiera wiele eksponatów dotyczących historii techniki.

Zobaczyć Mercedes D.II i Niemieckie Muzeum Techniki

Płatowiec

Płatowiec — główna część statku powietrznego służąca do zabudowy jednostek napędowych, wyposażenia mechanicznego i elektronicznego, uzbrojenia, a także pomieszczenia załogi i transportu ładunków.

Zobaczyć Mercedes D.II i Płatowiec

Robert Bosch (przedsiębiorstwo)

Centrum badań i rozwoju w Abstatt w Niemczech, które jest głównym oddziałem rozwoju części samochodowych Dalmierz laserowy Bosh GLM 30 Robert Bosch GmbH (zapis stylizowany: BOSCH) – niemieckie przedsiębiorstwo, zajmujące się produkcjątechniki motoryzacyjnej i przemysłowej, dóbr użytkowych oraz technicznego wyposażenia budynków.

Zobaczyć Mercedes D.II i Robert Bosch (przedsiębiorstwo)

Samolot myśliwski

Samolot myśliwski (pot. myśliwiec) – samolot bojowy przeznaczony przede wszystkim do zwalczania innych statków powietrznych i wywalczenia przewagi powietrznej, jak i obrony własnych samolotów o innym przeznaczeniu, czym różni się od bombowców, służących do atakowania celów naziemnych, głównie przy użyciu bomb.

Zobaczyć Mercedes D.II i Samolot myśliwski

Samolot rozpoznawczy

SR-71 Blackbird Samolot rozpoznawczy – samolot przeznaczony do prowadzenia zwiadu.

Zobaczyć Mercedes D.II i Samolot rozpoznawczy

Samolot szkolno-treningowy

Samolot szkolno-treningowy PZL M26 Iskierka Samolot szkolno-treningowy – samolot wykorzystywany do szkolenia pilotów i rozwijania ich umiejętności pilotażu, nawigacji.

Zobaczyć Mercedes D.II i Samolot szkolno-treningowy

Silnik górnozaworowy

Silnik górnozaworowy Silnik górnozaworowy – silnik, w którym zawory ssące i wydechowe umieszczone sąw głowicy silnika, co wiąże się z innym systemem rozrządu niż w silniku dolnozaworowym.

Zobaczyć Mercedes D.II i Silnik górnozaworowy

Silnik lotniczy tłokowy

silnik widlasty (12 cylindrów, Rolls-Royce Merlin z samolotu Avro York) Lotniczy silnik tłokowy – silnik tłokowy, który konstrukcyjnie jest przystosowany do pracy w statku powietrznym – najczęściej w samolocie, śmigłowcu, wiatrakowcu lub sterowcu.

Zobaczyć Mercedes D.II i Silnik lotniczy tłokowy

Silnik rzędowy

Schemat kinematyczny silnika rzędowego Elementy ruchome silnika rzędowego Silnik rzędowy – silnik spalinowy wielocylindrowy, w którym cylindry usytuowane sąw jednym lub kilku rzędach.

Zobaczyć Mercedes D.II i Silnik rzędowy

System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej

Niemiecki samolot myśliwski Albatros D.XI. Widoczne oznaczenie System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej – wprowadzony w 1913 roku przez Idflieg system oznaczeń samolotów używanych przez Siły Powietrzne Armii Cesarstwa Niemieckiego.

Zobaczyć Mercedes D.II i System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej

Tłok (silnik spalinowy)

Tłok silnika z zapłonem samoczynnym silniku spalinowym Tłok silnika szczególny rodzaj tłoka połączony przegubowo (sworzniem) z korbowodem, wykorzystywany do odbierania energii mechanicznej spalanej mieszanki.

Zobaczyć Mercedes D.II i Tłok (silnik spalinowy)

Układ chłodzenia silnika spalinowego

Schemat pośredniego układu chłodzenia silnika spalinowego (dla pełnego obiegu).1. Kadłub silnika z kanałami wodnymi (blok cylindrów), 2. Zawór termostatyczny, 3. Chłodnica (wymiennik ciepła), 4. Wentylator, 5. Pompa płynu chłodniczego Układ chłodzenia silnika spalinowego – układ, którego zadaniem jest zapobiegania wzrostu temperatury silnika ponad maksymalną(do 150 °C) oraz utrzymanie jej w optymalnym zakresie 90 °C do 100 °C.

Zobaczyć Mercedes D.II i Układ chłodzenia silnika spalinowego

Wat

Wat (W) – jednostka mocy i strumienia energii w układzie SI (jednostka pochodna układu SI)Załącznik nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 5 czerwca 2020 r. w sprawie legalnych jednostek miar.

Zobaczyć Mercedes D.II i Wat

Wodnosamolot

Hydroplan de Havilland Canada DHC-3 Otter Consolidated PBY Catalina Wodnosamolot (albo: hydroplan) – samolot przystosowany konstrukcyjnie do startu i lądowania (wodowania) z powierzchni wody.

Zobaczyć Mercedes D.II i Wodnosamolot

Znany jako Daimler D.II.