Szybszy dostęp niż przeglądarce!
18 kontakty: Średnie ciśnienie użyteczne, Śruba napędowa, Atmosfera fizyczna, Cylinder (mechanika), D55, DMP (silnik), GMP (silnik), Korbowód, Pierścienie tłokowe, Przekładnia zębata, RPM (jednostka miary), Silnik długoskokowy, Silnik o zapłonie samoczynnym, Silnik spalinowy tłokowy, Silnik wysokoprężny Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C, Tłok, Układ doładowania silnika spalinowego, Wał korbowy.
Średnie ciśnienie użyteczne
Średnie ciśnienie użyteczne (zamiennie Średnie ciśnienie efektywne, ang. Mean effective pressure – oznaczenie Pe) – teoretyczne stałe ciśnienie podczas całego skoku tłoka, które to ciśnienie wykonuje takąsamąpracę jak rzeczywiste ciśnienie zmienne.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Średnie ciśnienie użyteczne · Zobacz więcej »
Śruba napędowa
doku pływającym Pędniki gondolowe wyposażone w śruby nastawne Śruba okrętowa, śruba napędowa, śruba statku – rodzaj pędnika o napędzie mechanicznym, służący do napędzania statku wodnego.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Śruba napędowa · Zobacz więcej »
Atmosfera fizyczna
Atmosfera fizyczna (atmosfera normalna, atm) – pozaukładowa jednostka miary ciśnienia, równa ciśnieniu 760 milimetrów słupa rtęci (mm Hg) w temperaturze 273,15 K (0 °C), przy normalnym przyspieszeniu ziemskim.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Atmosfera fizyczna · Zobacz więcej »
Cylinder (mechanika)
suwaków silnika spalinowego Cylinder – element konstrukcji mechanicznej, wewnątrz którego porusza się tłok.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Cylinder (mechanika) · Zobacz więcej »
D55
Rysunek techniczny silnika D55 D55 – polski silnik okrętowy, (cztery wykonane modele) z rodziny silników wysokoprężnych, wodzikowych, o obiegu dwusuwowym, z przepłukaniem wzdłużnym i wtryskiem bezpośrednim i rzędowym układzie cylindrów.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i D55 · Zobacz więcej »
DMP (silnik)
DMP – „dolne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne dolne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające największej objętości przestrzeni roboczej również DZP - dolne zwrotne położenie.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i DMP (silnik) · Zobacz więcej »
GMP (silnik)
GMP – „górne martwe położenie” tłoka, czyli skrajne górne położenie tłoka w cylindrze odpowiadające najmniejszej objętości przestrzeni roboczej.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i GMP (silnik) · Zobacz więcej »
Korbowód
silniku spalinowym silnika widlastego Korbowód jest częściąmechanizmu korbowego.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Korbowód · Zobacz więcej »
Pierścienie tłokowe
Komplet pierścieni tłokowych Pierścienie tłokowe – elementy uszczelniające oddzielające komorę spalania silnika spalinowego tłokowego od skrzyni korbowej oraz zgarniające nadmiar oleju ze ścianek cylindra.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Pierścienie tłokowe · Zobacz więcej »
Przekładnia zębata
Animacja działania przekładni zębatej walcowej o zębach prostych Schematy przekładni: a) walcowa, b) dwustopniowa walcowa i stożkowo-walcowa, c) stożkowa, d) walcowa z kołem o uzębieniu wewnętrznym Przekładnia zębata – przekładnia mechaniczna, w której przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem nawzajem zazębiających się kół zębatych.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Przekładnia zębata · Zobacz więcej »
RPM (jednostka miary)
RPM, rpm, obr./min, r/min, r·min−1, obroty na minutę – jednostka miary częstotliwości obrotu, oznaczająca liczbę pełnych obrotów w ciągu minuty wokół ustalonej osi.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i RPM (jednostka miary) · Zobacz więcej »
Silnik długoskokowy
Silnik długoskokowy – silnik spalinowy w którym skok tłoka jest większy niż 1,2 średnicy cylindra (S/D>1,2).
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Silnik długoskokowy · Zobacz więcej »
Silnik o zapłonie samoczynnym
DM12 – silnik wysokoprężny pierwszej generacji (1906) Silnik o zapłonie samoczynnym (znany jako silnik wysokoprężny lub silnik Diesla, ZS) – silnik cieplny spalinowy tłokowy o spalaniu wewnętrznym, w którym ciśnienie maksymalne czynnika jest znacznie większe niż w silnikach niskoprężnych (z zapłonem iskrowym), a do zapłonu paliwa nie jest wymagane zewnętrzne źródło energii – następuje zapłon samoczynny.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Silnik o zapłonie samoczynnym · Zobacz więcej »
Silnik spalinowy tłokowy
''' Silnik gwiazdowy''' Silnik spalinowy tłokowy – silnik cieplny o spalaniu wewnętrznym, w którym energia uzyskana w wyniku spalania paliwa zamieniana jest w energię mechaniczną.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Silnik spalinowy tłokowy · Zobacz więcej »
Silnik wysokoprężny Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C
Wärtsilä RT-flex96C – silnik wysokoprężny, wodzikowy, pracujący w obiegu dwusuwowym z przepłukaniem wzdłużnym (zaworowy), z wydajnym układem turbodoładowania i niskich obrotach pracy, umożliwiających bezpośrednie sprzęgnięcie wału korbowego silnika ze śrubąokrętową.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Silnik wysokoprężny Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C · Zobacz więcej »
Tłok
silnika o zapłonie samoczynnym Silnik Wankla z widocznym tłokiem obrotowym Tłok – element maszyn takich jak silniki tłokowe, pompy tłokowe, sprężarki i siłowniki hydrauliczne i pneumatyczne oraz innych mechanizmów.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Tłok · Zobacz więcej »
Układ doładowania silnika spalinowego
Przekrój przykładowego mechanizmu doładowania. (Z lewej strony widać sekcję z turbiną, z prawej - sprężarkę). Doładowanie silnika spalinowego – proces doprowadzania do silnika większej ilości czynnika roboczego (powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej) niż silnik zassałby swobodnie z otoczenia.
Nowy!!: Silnik wodzikowy i Układ doładowania silnika spalinowego · Zobacz więcej »
Wał korbowy
Dwa warianty wałów: z wykorbieniami (góra) i korbą(dół) silnika spalinowego, wał korbowy zaznaczony kolorem czerwonym Wał korbowy silnika czterotłokowego. Na niebiesko – czopy korbowodowe Wał korbowy (lub wał wykorbiony) – rodzaj wału, posiadającego czopy przesunięte względem swojej osi.
