Podobieństwa między Kadłub statku wodnego i Stewa
Kadłub statku wodnego i Stewa mają 10 rzeczy wspólne (w Unionpedia): Dennik (kadłub), Dziób jednostki pływającej, Okrętowy wał napędowy, Pawęż (żegluga), Pokładnik, Rufa, Stal, Stępka, Ster, Wręg.
Dennik (kadłub)
Dennik na przekroju drobnicowca (zaciemniony) Dennik - element szkieletu statku, poprzeczne wiązanie mocowane od góry do stępki, dające oparcie poszyciu dna kadłuba.
Dennik (kadłub) i Kadłub statku wodnego · Dennik (kadłub) i Stewa ·
Dziób jednostki pływającej
Schematycznie przedstawione formy dziobów: prosty (a), z nawisem krążowniczym (b), łyżkowy (c), kliprowy (d), z gruszkądziobową(e). gruszkąUSS Zumwalt z dziobem odwróconym Dziób – przednia część kadłuba jednostki pływającej, w przekroju poprzecznym najczęściej w kształcie zbliżonym do trójkąta, rzadziej prostokąta lub trapezu (np. przy łodziach płaskodennych).
Dziób jednostki pływającej i Kadłub statku wodnego · Dziób jednostki pływającej i Stewa ·
Okrętowy wał napędowy
Tunel wału śruby na statku handlowym Wał śruby przy silniku głównym motorowca Okrętowy wał napędowy – wał przenoszący energię mechanicznąz silnika okrętowego na śrubę okrętową.
Kadłub statku wodnego i Okrętowy wał napędowy · Okrętowy wał napędowy i Stewa ·
Pawęż (żegluga)
Pawęż statku handlowego Pawęż, lustro – jeden ze sposobów zakończenia rufy statku wodnego w części nawodnej.
Kadłub statku wodnego i Pawęż (żegluga) · Pawęż (żegluga) i Stewa ·
Pokładnik
Pokładnik (bims) – element pokładu jednostki pływającej, poprzeczne wiązanie pomiędzy burtami, dające oparcie poszyciu pokładu.
Kadłub statku wodnego i Pokładnik · Pokładnik i Stewa ·
Rufa
Kształty rufy jednostek mniejszych Rufa – tylna część jednostki pływającej, zarówno w jej części nawodnej, jak i podwodnej.
Kadłub statku wodnego i Rufa · Rufa i Stewa ·
Stal
Spust roztopionej stali do czynnika chłodzącego Piec martenowski do wytopu stali Kształtowniki stalowe Lina stalowa Szkielet zbrojenia stalowego przygotowany do wykonania elementu żelbetowego Patelnia ze stali nierdzewnej Stal – stop żelaza z węglem i innymi pierwiastkami, plastycznie obrobiony i obrabialny cieplnie, o zawartości węgla nieprzekraczającej 2,11%, co odpowiada granicznej rozpuszczalności węgla w żelazie (dla stali stopowych zawartość węgla może być dużo wyższa).
Kadłub statku wodnego i Stal · Stal i Stewa ·
Stępka
Miedziowca ma długość 11,6 metra Stępka, kil – oś konstrukcyjna szkieletu statku wodnego, stanowiąca podstawę wytrzymałości strukturalnej kadłuba.
Kadłub statku wodnego i Stępka · Stewa i Stępka ·
Ster
doku pływającym Ster – ruchome urządzenie będące częściąjednostki pływającej lub statku powietrznego (patrz: powierzchnie sterowe samolotu), służące zarówno do utrzymywania, jak i do zmiany kierunku ruchu.
Kadłub statku wodnego i Ster · Ster i Stewa ·
Wręg
Wręgi tworzące szkielet łodzi Wręg albo wręga – podstawowy poprzeczny element szkieletu statku o tradycyjnej (drewnianej lub stalowej) konstrukcji.
Powyższa lista odpowiedzi na następujące pytania
- W co wygląda jak Kadłub statku wodnego i Stewa
- Co ma wspólnego Kadłub statku wodnego i Stewa
- Podobieństwa między Kadłub statku wodnego i Stewa
Porównanie Kadłub statku wodnego i Stewa
Kadłub statku wodnego posiada 154 relacji, a Stewa ma 14. Co mają wspólnego 10, indeks Jaccard jest 5.95% = 10 / (154 + 14).
Referencje
Ten artykuł pokazuje związek między Kadłub statku wodnego i Stewa. Aby uzyskać dostęp do każdego artykułu z którą ekstrahowano informacji, proszę odwiedzić: