Logo
Unionpedia
Komunikacja
pobierz z Google Play
Nowy! Pobierz Unionpedia na urządzeniu z systemem Android™!
Darmowy
Szybszy dostęp niż przeglądarce!
 

MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym

Skróty: Różnice, Podobieństwa, Jaccard Podobieństwo Współczynnik, Referencje.

Różnica między MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym

MTU Friedrichshafen vs. Silnik o zapłonie samoczynnym

MTU Friedrichshafen GmbH (Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH) – niemiecka firma zajmująca się produkcjąsilników spalinowych. DM12 – silnik wysokoprężny pierwszej generacji (1906) Silnik o zapłonie samoczynnym (znany jako silnik wysokoprężny lub silnik Diesla, ZS) – silnik cieplny spalinowy tłokowy o spalaniu wewnętrznym, w którym ciśnienie maksymalne czynnika jest znacznie większe niż w silnikach niskoprężnych (z zapłonem iskrowym), a do zapłonu paliwa nie jest wymagane zewnętrzne źródło energii – następuje zapłon samoczynny.

Podobieństwa między MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym

MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym mają 1 wspólną cechę (w Unionpedia): Silnik spalinowy.

Silnik spalinowy

zawory silnikowe (czerwony – wylot, niebieski – wlot), '''W''' – chłodzący płaszcz wodny, ''szara struktura'' – blok silnika. Silnik spalinowy – silnik wykorzystujący sprężanie i rozprężanie czynnika termodynamicznego (gazu) do wytworzenia momentu obrotowego lub siły.

MTU Friedrichshafen i Silnik spalinowy · Silnik o zapłonie samoczynnym i Silnik spalinowy · Zobacz więcej »

Powyższa lista odpowiedzi na następujące pytania

Porównanie MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym

MTU Friedrichshafen posiada 11 relacji, a Silnik o zapłonie samoczynnym ma 92. Co mają wspólnego 1, indeks Jaccard jest 0.97% = 1 / (11 + 92).

Referencje

Ten artykuł pokazuje związek między MTU Friedrichshafen i Silnik o zapłonie samoczynnym. Aby uzyskać dostęp do każdego artykułu z którą ekstrahowano informacji, proszę odwiedzić:

Hej! Jesteśmy na Facebooku teraz! »