Logo
Unionpedia
Komunikacja
pobierz z Google Play
Nowy! Pobierz Unionpedia na urządzeniu z systemem Android™!
Darmowy
Szybszy dostęp niż przeglądarce!
 

Historia kolei w Austro-Węgrzech

Indeks Historia kolei w Austro-Węgrzech

Austro-Węgry ok. 1900 r. z uwzględnieniem ówczesnej sieci kolejowej Początki: parowóz „Nordstern” kolei ''KFNB'' Praga, „Negrellliho viadukt” z 1850 r. kolei ''severní Státní dráha'' Wiadukt Kalte Rinne na ''Semmeringbahn'' Dworca Głównego w Bielsku-Białej Wiedeński Nordwestbahnhof (kolej ''ÖNWB'') na obrazie Karla Kargera z 1875 r., dworzec nie istnieje Zębata ''Kahlenbergbahn'' pod Wiedniem, otwarta w 1874 r., rozebrana po 1922 Budapeszt, zachowane oryginalne kasy na Dworcu Zachodnim, tzw. Nyugati Dolna Austria, ''Kaiserin Elisabeth-Bahn'' (czyli ''Westbahn'') koło Haag (1900 r.) Otwarcie ''Wiener Stadtbahn'' Praga, nadraží Františka Josefa (obecny Hlavní nadraží) – jeden z nowoczesnych dworców sieci ''kkStB'' powstałych na początku XX w. Wiedeń, Mariahilfer Str.; tramwaj elektryczny zasilany z dołu (1908 r.) Linz: ''Pöstlingbergbahn'' z 1898 r. Po rozpadzie Austro-Węgier granice państw sukcesyjnych przecięły dotychczasowąsieć kolejową, jednak wiele połączeń zostało zachowanych. Dopiero przeszkody polityczne podczas „zimnej wojny” skutecznie zahamowały ruch pociągów między terytoriami dawnego imperium Habsburgów. Gorycja: granica włosko-jugosłowiańska z 1945 r. przebiegała przed nasypem kolei ''Karstbahn'' dawnej sieci ''kkStB'' Sieć kolejowa Monarchii Naddunajskiej była jednąz największych i najgęstszych w Europie, choć technicznie ustępowała niektórym krajom.

5 kontakty: Chemins de fer Orientaux, Kolej Północna, Linia kolejowa nr 311, Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna, Schaan-Vaduz (stacja kolejowa).

Chemins de fer Orientaux

Chemins de fer Orientaux (CO) – tureckie przedsiębiorstwo kolejowe działające w europejskiej części Imperium Osmańskiego i Turcji od 1870 do 1937 roku.

Nowy!!: Historia kolei w Austro-Węgrzech i Chemins de fer Orientaux · Zobacz więcej »

Kolej Północna

Europy – 1849 Oryginalny napis „Kolej Północna Cesarza Ferdynanda” na fasadzie dworca Bielsko-Biała Główna Dyi – SuperCity Pendolino Kolej Północna (oficjalnie „C.K. Uprzywilejowana Kolej Północna Cesarza Ferdynanda”) – kolej wybudowana w granicach Cesarstwa Austrii, łącząca Wiedeń z Krakowem.

Nowy!!: Historia kolei w Austro-Węgrzech i Kolej Północna · Zobacz więcej »

Linia kolejowa nr 311

Linia kolejowa nr 311 (potocznie Kolej Izerska) – jednotorowa, w większości zelektryfikowana, państwowa linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca stację Jelenia Góra z granicąpaństwa w Jakuszycach.

Nowy!!: Historia kolei w Austro-Węgrzech i Linia kolejowa nr 311 · Zobacz więcej »

Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna

sieci kolejowej Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna (zwana też jako Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Droga Żelazna, niem. Die Erste Ungarisch-Galizische Eisenbahn, EUGE, węg. Első Magyar-Gácsországi Vasút, EMG) – pierwsza transkarpacka dwutorowa (dł. 266,3 km) linia kolejowa przez Przełęcz Łupkowskąo wielkim znaczeniu strategicznym łącząca Galicję z Węgrami, a docelowo Budapeszt z TwierdząPrzemyśl oraz Lwowem.

Nowy!!: Historia kolei w Austro-Węgrzech i Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna · Zobacz więcej »

Schaan-Vaduz (stacja kolejowa)

Schaan-Vaduz – jedna z 4 stacji kolejowych na terytorium Liechtensteinu, mieszcząca się w miejscowości Schaan, 3,5 km od Vaduz.

Nowy!!: Historia kolei w Austro-Węgrzech i Schaan-Vaduz (stacja kolejowa) · Zobacz więcej »

TowarzyskiPrzybywający
Hej! Jesteśmy na Facebooku teraz! »