9 kontakty: Kolej normalnotorowa, Kolej szerokotorowa, Nakło Śląskie, Przejazd kolejowo-drogowy, Ruch kolejowy, Samoczynna blokada liniowa, Semafor (kolejnictwo), Tarcza ostrzegawcza, Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne w Polsce.
Kolej normalnotorowa
Kolej normalnotorowa – kolej, która używa torów z odległościąmiędzy wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynoszącą1435 mm.
Nowy!!: W1 (kolej) i Kolej normalnotorowa · Zobacz więcej »
Kolej szerokotorowa
Splot torowy na Litwie. Różnica szerokości między prześwitem „europejskim” a „radzieckim” jest zbyt mała, by można było stosować tor trójszynowy, dlatego też zastosowano splot czteroszynowy – pociągi 1435 mm korzystająz szyn 2 i 4, pociągi 1520 mm – z 1 i 3. Kolej szerokotorowa w Irlandii Kolej szerokotorowa – kolej o prześwicie większym niż uznawany za normalny, czyli 1435 mm.
Nowy!!: W1 (kolej) i Kolej szerokotorowa · Zobacz więcej »
Nakło Śląskie
Nieoficjalny herb wsi Nakło Śląskie Kościół Najświętszego Serca Pana Jezusa sierocińca była hrabina Maria, żona Łazarza IV. Obecnie tu znajduje się Dom Opieki Społecznej Remiza strażacka PKP InterCity Dworzec kolejowy Kai Mireckiej umieść.
Nowy!!: W1 (kolej) i Nakło Śląskie · Zobacz więcej »
Przejazd kolejowo-drogowy
krzyż św. Andrzeja jednotorowy (G-3: krzyż św. Andrzeja przed przejazdem jednotorowym) Polski krzyż św. Andrzeja wielotorowy (G-4: krzyż św. Andrzeja przed przejazdem wielotorowym) Znak A-9 przejazd kolejowy z zaporami Znak A-10 przejazd kolejowy, umieszczany przed przejazdem bez zapór Przejazd kolejowo-drogowy (również przejazd kolejowyUstawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, art. 28 i 49.) – skrzyżowanie w jednym poziomie eksploatowanej linii kolejowej lub bocznicy z drogąRozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie z późn.
Nowy!!: W1 (kolej) i Przejazd kolejowo-drogowy · Zobacz więcej »
Ruch kolejowy
Ruch kolejowy – procedury i związane z nimi urządzenia umożliwiające spójne funkcjonowanie różnych podsystemów strukturalnych systemu kolei, zarówno w czasie normalnego, jak i pogorszonego funkcjonowania, w tym przygotowanie składu i prowadzenie pociągu, planowanie i zarządzanie ruchem oraz kwalifikacje zawodowe wymagane do realizacji usług transgranicznych.
Nowy!!: W1 (kolej) i Ruch kolejowy · Zobacz więcej »
Samoczynna blokada liniowa
Semafor SBL przy torze linii 250 SBL, samoczynna blokada liniowa to zespół urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego, zwiększających przepustowość szlaku i zapewniających bezpieczeństwo kilku pociągom znajdującym się w tym samym czasie na szlaku.
Nowy!!: W1 (kolej) i Samoczynna blokada liniowa · Zobacz więcej »
Semafor (kolejnictwo)
Semafor (od fr. sémaphore, z gr. σῆμα „znak” i -φορος „nosiciel”) – sygnalizator kolejowy do sterowania ruchem kolejowym poprzez wizualne informowanie maszynisty przy pomocy ustawienia ramion (semafory kształtowe) lub barwnych świateł (semafory świetlne lub kształtowe pod warunkiem, że zostały wyposażone w odpowiednie latarnie zapalane w porze nocnej) o prędkości jazdy bądź nakazie zatrzymania pociągu, obowiązującej prędkości przy tym, oraz na kolejnym semaforze.
Nowy!!: W1 (kolej) i Semafor (kolejnictwo) · Zobacz więcej »
Tarcza ostrzegawcza
wskaźnik W1 posterunku odgałęźnego Warszawa Aleje Jerozolimskie Tarcza ostrzegawcza – urządzenie sygnalizacyjne stosowane w ruchu kolejowym do informowania maszynisty o sygnale wyświetlanym na zbliżającym się semaforze i umożliwiająca dostosowanie prędkości tak, by w wypadku nakazu zatrzymania bądź ograniczenia prędkości można było to uczynić przed minięciem semafora.
Nowy!!: W1 (kolej) i Tarcza ostrzegawcza · Zobacz więcej »
Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne w Polsce
Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne w Polsce – zbiór wskaźników kolejowych stosowanych na sieci kolejowej w Polsce, które sązdefiniowane w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji.
Nowy!!: W1 (kolej) i Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne w Polsce · Zobacz więcej »